Отдел выполняет следующий комплекс работ:
- проектирование автомобильных дорог
- проектирование магистральных дорог общегородского значения
- проектирование систем дождевой канализации
- разработка схем развития дождевой канализации городов
- разработка проектов "Организация и безопасность движения на автодорогах"
Первым объектом восстановления дорог и закрытой дождевой канализации стал город Севастополь. Город был восстановлен в кратчайшие сроки. Были построены дороги в сложнейших климатических условиях, в таких городах, как: г. Владивосток - Находкинское шоссе,
г. Петропавловск - Камчатский - Елизовское шоссе,
Окружная дорога в г. Южно-Сахалинске.
По всем городам Росии создавались комплексные проекты дорог, т.е. и дождевая канализация с гидротехническими сооружениями и переустройство всех городских коммуникации, освещение дорог, установки светофорных объектов, полная организация дорожного движения.
Специалистами этого отдела был разработан ряд нормативных проектов в области проектирования дорог: ГОСТ 21.511-83* (ст. СЭВ 4407-83) "Автомобильные дороги" и СНИП 2.07.01-89* "Планировка и застройка городских и сельских поселений" , действующих и по настоящее время.
В городах России большое значение в настоящее время уделяется системе отведения и очистки дождевого стока с улиц города. Отдел стал пионером в разработке этой проблемы. Были разработаны "Схемы развития дождевой канализации городов " для г. Самары, Тольятти, Дзержинска, Ижевска, Иваново, Калуги, Тюмени.
Много проектов выполняется и для Подмосковья, проект "Продолжение ул.Мира" в г.Мытищи явился для города очень значимым- сокращен путь в Москву.
Рус
Eng
